- Kauno.diena.lt inf.
- Teksto dydis:
- Spausdinti
Chaosas pasaulio oro uostuose šią vasarą gali būti ir naudingas – bent jau keleivių piniginei, pvz., jei lėktuvas vėluoja daugiau nei tris valandas, pagal galiojančias ES taisykles keleiviui priklauso kompensacija ir ji gali siekti net iki 600 eurų. Tiesa, dabar ši taisyklė kabo ant plauko, nes oro linijos spaudžia Europos politikus, kad tokios jiems akivaizdžiai nenaudingos taisyklės reikėtų atsisakyti.
Apie tai LNK pokalbis su bendrovės oroskundas.lt bendraįkūrėju Baliu Rimkumi.
– Už ką priklauso kompensacijos ir kiek jos gali siekti?
– Kompensacijos priklauso, jeigu jūsų skrydį atšaukia likus mažiau nei keturiolikai dienų arba jeigu skrydis vėluoja daugiau nei tris valandas. Taip pat, jei skrydis sutrikdytas dėl priežasčių, kurias galėjo kontroliuoti oro linijos.
– Ar dėl darbuotojų streiko priklauso kompensacija?
– ES Teisingumo Teismas išaiškinęs, kad priklauso. Tačiau, jeigu streikas būtų oro uosto darbuotojų, nesusijusių su oro linijomis, tada kompensacija tikrai nepriklausys.
Šią vasarą blogiausiai pagarsėjo Amsterdamo, Londono oro uostai, Belgijoje vyko streikai, Italijoje.
– Ar išaugo šią vasarą prašančiųjų skaičius?
– Tikrai išaugo. Ypač dėl to, nes buvo dveji pandeminiai metai, kai beveik nevyko skrydžių, lėktuvai buvo pustuščiai. Žmonės pasiilgo kelionių, atsirado didelė pasiūla skrydžių ir tiek oro linijos, tiek oro uostai nespėjo pasamdyti pakankamai darbuotojų, kuriuos atleido pandemijos pradžioje, ir neužtikrino procesų. Lietuvos oro uostai puikiai susitvarkė. Šią vasarą blogiausiai pagarsėjo Amsterdamo, Londono oro uostai, Belgijoje vyko streikai, Italijoje. Tačiau streikai įprastas dalykas ir oro linijos turėtų būti pasiruošusios.
Visas LNK reportažas – vaizdo įraše:
– Ar oro linijos noriai moka kompensacijas?
– Tikrai ne. Yra kelios oro linijos, kurios moka pavyzdingai, tačiau finansiškai laimi tos, kurios delsia, nutyli informaciją, pateikia abstrakčius atsakymus. Kai kada tik teismo metu pavyksta išieškoti kompensaciją. Oro linijos motyvuoja, kad bilietai kainuoja 9,99 euro, kodėl turėtų mokėti 400 eurų kompensacijas. Keleiviams padariniai dažnai būna liūdni: užstringi kažkur Europoje, ne visi kalba angliškai, ne visiems pavyksta gauti pagalbos iš oro linijų. JAV Federalinė aviacijos administracija skaičiavo, kad padariniai siekia 18 mlrd. dolerių, didžiąją dalį išlaidų patiria keleiviai, o ne oro linijos.
– Ar oro linijų argumentai pasiekia Briuselį – politikus, kurie sprendžia ES taisykles?
– Europos Komisija palankiai žiūri į oro linijų verslus. Šis klausimas nagrinėjamas, apie jį daug šnekama. Mes priklausome Keleivių teisių gynėjų asociacijai. Apskaičiuota, kad draudimas kompensacijai kainuotų mažiau nei vieną eurą nuo bilieto sumos. Per apklausas didžioji dalis keleivių sutinka sumokėti papildomai eurą, kad galiotų draudimas.
– Kodėl šis klausimas vėl iškilo į viešumą?
– Oro linijos verkia dėl nuostolių, tačiau šį klausimą kėlė ir anksčiau. Dažniausiai kelia tada, kai ES pirmininkauja šalis, turinti nacionalines oro linijas. Dabar bus Čekija, o vėliau Švedija. Abiejų šalių linijos bankrutuoja. Valstybėms yra motyvas kelti šį klausimą darbotvarkėje ir bandyti spręsti
SUSIJĘ STRAIPSNIAI
-
Vilkikai prie Šalčininkų punkto nuo penktadienio turi laukti kitoje vietoje3
Vilkikai, važiuojantys per Šalčininkų pasienio postą ir laukiantys kelkraštyje bei keliantys riziką eismo saugumui, nuo penktadienio nukreipiami laukti į kitą, mažiau judrų kelią. ...
-
Bankų pelnas vėl viršijo rekordus ir tai dar – ne pabaiga?14
Bankų pelnas šiemet – beveik 1 mlrd. eurų. Tai yra du kartus daugiau nei 2022-aisiais. Beje, tiek pelno bankai uždirbo jau atskaičius laikinąjį solidarumo įnašą į šalies biudžetą. Bendra sumokėta suma perkopė 250 mln. eu...
-
KT vertins, ar kailinių žvėrelių verslo draudimas neprieštarauja Konstitucijai6
Konstitucinis Teismas (KT) ėmėsi svarstyti, ar parlamento įteisintas kailinių žvėrelių verslo draudimas atitinka pagrindinį šalies įstatymą. ...
-
Už šūkį „šlovė Ukrainai“ – išpuoliai prieš lietuvius užsienio kurortuose
Lietuvių turistų atostogas svetur vis dažniau apkartina netikėti susidūrimai su ten pat ilsėtis atvykstančiais rusais. Užtenka pasakyti „šlovė Ukrainai“ ir dūžta lėkštės, į poilsiautojus skraido stiklinės. Tokį i&scaro...
-
Elektromobilių vairuotojus Kaune pasitinka pokyčiai: atsiskaitymas už įkrovimą – mobiliąja programėle6
Kauno mieste 23 elektromobilių įkrovos stoteles įrengusi savivaldybės administracija, reaguodama į elektros kainų svyravimus ir piktnaudžiavimo atvejus, imasi neišvengiamo sprendimo. Nuo balandžio 22 d. (pirmadienio) pradeda veikti apmokėjimo s...
-
Lietuvos specialistai nuskenavo Bučos ir Borodyankos teritorijas Ukrainoje: buvo apgadinti dronai
Statybos sektoriaus vystymo agentūra (SSVA) baigė karo suniokotų Bučos ir Borodyankos teritorijų Ukrainoje fotografavimą dronais, kad vėliau galėtų būti sukurtas 3D miestų planavimo įrankis. ...
-
A. Mazuronis prognozuoja, kad šios kadencijos Seimas nepadidins mokesčių dėl gynybos4
Opozicinės Darbo partijos lyderis Andrius Mazuronis sako, kad šiemet kadenciją baigiantis Seimas nepadidins mokesčių dėl gynybos, o pastaraisiais mėnesiais vykusios diskusijos buvo skirtos imituoti sprendimų paiešką. ...
-
M. Lingė: maitinimo sektoriuje bankrotų mažėja, įdarbinama vis daugiau žmonių3
Seimo Biudžeto ir finansų komiteto pirmininkas konservatorius Mindaugas Lingė sako, kad įdarbinimai maitinimo sektoriuje auga, bankrotų mažėja, daugėja pradedančių veiklą įmonių, tuo metu Ugdymo ir gydymo įstaigų maisto gamintojų asociacijos va...
-
Maitinimo sektoriaus atstovų protestas prie Vyriausybės: prašo grąžinti lengvatinį PVM tarifą9
Apie 100 protestuotojų – maitinimo sektoriaus atstovų – prie Vyriausybės rūmų Vilniuje penktadienį surengtame mitinge reikalauja grąžinti iki šių metų galiojusį lengvatinį 9 proc. pridėtinės vertės mokesčio (PVM) tarifą. ...
-
Seimas spręs, ar verslui lengvinti ginklų dalių gamybą2
Seimas spręs, kokiais atvejais ginklų dalių gamybą įtraukti į nelicencijuojamų veiklų sąrašą. ...