Triukšmas susargdina – tai įrodyta. Pakanka 65 decibelų (dB), kad ilgainiui žmogus patirtų širdies infarktą. Mūsų automobiliai triukšmauja tiesiogine šio žodžio reikšme. Pavyzdžiui, naujoji Dacia Duster, važiuojant  autostrada, griaudėja 75 dB triukšmu. Tuo metu Audi A8 triukšmo lygis siekia tik 66 dB. Tai parodo matavimo prietaisai, nes žmogui atrodo, kad realiai Audi A8 triukšmauja net perpus mažiau nei Dacia Duster. Atkreipkite dėmesį ir tai, kad daugiau triukšmo tenka gale, o ne priekyje sėdintiems žmonėms. Taip pat derėtų nepamiršti ir to fakto, kad prie

Didžiojoje Britanijoje atliktas tyrimas apie tai, kokie modeliai dažniausiai patenka į kelių įvykius, remiantis paskutinių penkių metų draudimo duomenimis. Daugiausiai nelaimių patyrė Honda FR-V vairuotojai. Iš 2529 juo važinėjusiųjų 466, tai yra beveik penktadalis, registravo draudiminius įvykius. Antroje vietoje yra Volvo XC90. Iš 3883 savininkų į nelaimes pakliuvo 15,9 proc. Toliau seka Lexus RX – 15,5 proc., ir Mazda 5 – 15,3 proc. vairuotojų.Į nelaimėlių dešimtuką dar patenka Honda Jazz ir CR-V, Volkswagen Touran, Hyundai Santa Fe, Toyota RAV bei Mazda 3 savin

Kompanija General Motors, gaminanti vieną pirmųjų serijinių elektromobilių Volt, užpatentavo Crossvolt pavadinimą. Kol kas neaišku, ar kompanija ruošiasi greitu laiku parodyti didesnę elektromobilio versiją. Jeigu tokia atsiras, ji tikriausiai bus panaši į jau demonstruotą Volt MPV5 konceptinį modelį. Chevrolet taip pat yra užpatentavusi Chevrolet Amp ir Chevrolet Strobe pavadinimus.