Legendiniai juodieji Londono taksi išgyvena sunkius laikus, nes susiduria su atkaklia konkurencija, rašo laikraštis „The Wall Street Journal“. Londone juodieji taksi automobiliai yra tokie pat kultiniai kaip ir Didysis Benas, raudonos telefono būdelės ar dviaukščiai autobusai. Tačiau to nebeužtenka išgyventi šiuolaikinėmis rinkos sąlygomis, todėl senieji taksi automobiliai yra priversti kovoti su naujais konkurentais. Iki šiol juoduosius Londono taksi nuo kitų pirmiausia skyrė griežti reikalavimai naudojamų automobilių tipui ir itin rimti egzaminai vairuotojams. Tačiau

Šveicarijos mieste Ciuriche įkurtos neįprastos stovėjimo aikštelės, kuriose automobilistai, nusiteikę romantiškam atokvėpiui ir nesibaimindami smalsuolių dėmesio, gali užsiimti lytiniais santykiais, vasarai besibaigiant paskelbė „Time News Feed“. Idėja įsteigti tokio pobūdžio automobilių stovėjimo aikšteles priklauso Šveicarijos policijai, kuriai vis sunkiau susidoroti su šalyje legalizuota sekso paslaugų rinka. Ciuricho gyventojai ėmė vis dažniau skųstis, kad daugelis vairuotojų į prostitučių siūlomų aistrų sūkurį „pasiduodavo“ automobilyje tiesiog

Skandinavijos oro linijos SAS rugpjūtį buvo pripažintos punktualiausiomis pasaulyje tarp didžiųjų oro linijų, taip pat išlieka punktualiausia Europos oro bendrove. Praėjusį mėnesį 92,82 proc. SAS skrydžių buvo įvykdyti laiku. „Keleiviai taupo savo laiką, todėl jiems svarbu, kad kelionė vyktų sklandžiai ir jos tikslas būtų pasiektas laiku. Punktualiausių pasaulio oro linijų statusas – ypatingai svarbus SAS pasiekimas, nes tai rodo mūsų keleiviams, kad žinome jų poreikius ir stengiamės juos patenkinti. Norėdami pasiekti ir išlaikyti aukštą skrydžių punktua

Vokietijos Susisiekimo ministras Peteris Ramsaueris paskelbė apie planus nuo 2011 metų sausio 1-osios šalies kelius atverti „vilkikams– monstrams“, kurių priekabų ilgis siekia apie 25 metrus, o maksimalus gabenamas svoris – 60 tonų, informuoja „Deutsche Welle World“. Tai – 7 metrais ilgesni ir 20 tonų sunkesni už šiuo metu Vokietijos keliais „teisėtai“ vykstančius didžiausius sunkvežimius. "Tai bus bandomasis etapas, kuriame šių transporto priemonių svorį apribosime iki 40 – 44 tonų sunkvežimiais", - sakė Transporto ministerijos parlamentinis valstybės