Klaipėdos dramos teatras seniai bematė tiek ir tokių žmonių, kokie čia rinkosi praėjusio penktadienio vakarą. Žymiausi šalies politikos, verslo bei dvasininkijos atstovai sugužėjo pasveikinti Klaipėdos jūrų krovinių kompanijos „Bega“ su 25-erių metų veiklos sukaktimi. Pirmajai privačiai nepriklausomo Klaipėdos uosto krovos kompanijai „Bega“ išreiškė pagarbą keli šimtai solidžiausių šalies asmenų.
Savaitgalį Klaipėdos jūrų krovinių kompanijoje (KLASCO) tradiciškai pagerbti ne tik šios kompanijos, bet ir kitų uoste esančių „Achemos grupės“ bendrovių darbuotojai.
Koncerno "Achemos grupė" valdoma Klaipėdos jūrų krovinių kompanija (KLASCO) jau kitąmet planuoja pradėti naujų terminalų statybą Smeltės pusiasalyje, Tarptautinės jūrų perkėlos teritorijoje – tam bus skirta didžioji dalis iš 2017 metų planuojamų 9 mln. eur investicijų, penktadienį rašo "Verslo žinios".
Darbuotojus gausiomis kalėdinėmis dovanomis, premijomis ir sveikatos draudimu nudžiuginusi KLASCO išlieka viena stabiliausiai dirbančių uosto kompanijų.
Klaipėdos jūrų krovinių kompanija BEGA, sėkmingai dirbanti jūrinių krovinių perkrovimo bei uosto paslaugų rinkoje, sulaukė pripažinimo ir kaip įmonė, kuri ne tik diegia inovatyvias technologijas, bet ir pati jas kuria.
Klaipėdos jūrų krovinių kompanijoje „Bega“ į didelio tonažo laivą kraunama pirmoji šio sezono lietuviškų grūdų derliaus siunta. Palyginti su praėjusiais metais, šiemetinis grūdų eksporto sezonas prasidėjo ypač anksti. Paprastai eksportiniai grūdai į laivus uoste būdavo pradedami krauti tik rugsėjį, tuo metu šiemet pirmoji partija pradėta krauti jau rugpjūčio viduryje.
Kelia ambicingesnius tikslus
63 tūkst. tonų kviečių į Saudo Arabiją siunčia išsyk trys Lietuvos kompanijos, dirbančios tarptautinėje prekybos augaline žemės ūkio produkcija rinkoje: „
Koncerno „Achemos grupė“ valdoma AB „Klaipėdos jūrų krovinių kompanijai“ KLASCO rugsėjo mėnesį į 6 laivus pakrovė arti 200 tūkst. tonų kviečių, miežių ir kitų Lietuvoje užaugintų kultūrų. Anksčiau geriausiais metais rugsėjį būdavo pasiekiama 170 tūkst. tonų naujo derliaus apyvarta.
KLASCO generalinis direktorius Audrius Pauža pastebi, kad vasarą ne mažiau nei žemdirbiai ir prekybininkai derliaus prognozėmis domisi uosto kompanijos, daug investavusios į grūdų terminalų statybas. Nors tvirti ryšiai su nuolatiniais klientais leidžia