Neringos ir Smiltynės gyventojams siūloma grąžinti teisę be eilės patekti į keltus, keliančius per Kuršių marias. Jei Seimas pritars, nauja tvarka turėtų įsigaliotų nuo kitų metų gegužės.
Vienas didžiausių Europoje keltų operatorių DFDS praneša apie du naujus keltus, kurie, planuojama, papildys Baltijos jūroje plaukiančių įmonės keleivinių ir krovininių keltų flotilę.
Pandemija atnešė nemažai sumaišties į turizmo sektorių. Tuo tarpu Klaipėdoje veikianti įmonė „Smiltynės perkėla“ šiltąjį sezoną baigia su optimistine gaidele, o kai kurie rezultatai netgi pranoko lūkesčius.
Grupė parlamentarų siūlo įstatymu numatyti, kokie asmenys persikelti per Kuršių marias galėtų be eilės. Jei Seimas tokiai Vidaus vandenų transporto kodekso pataisai pritartų, nauja tvarka būtų taikoma nuo 2021 metų.
Šiandien, birželio 16 dieną, Klaipėdos apskrities VPK Jūrų uosto policijos grupės pareigūnai Centriniame Klaipėdos terminale, Baltijos pr., vykdė policinę priemonę.
Graikija pirmadienį atnaujino reguliarių keltų eismą į savo salas, taip pat atvėrė savo kavines ir restoranus lankytojams, šaliai dedant visas pastangas išgelbėti prasidedantį turizmo sezoną.
Keleivius ir automobilius per Kuršių marias kelianti „Smiltynės perkėla“ nuo birželio pradžios ketina grįžti prie įprasto grafiko. Pasak bendrovės vadovo, paslaugų įkainiai iš esmės nesikeičia, jie neturėtų augti ir kitais metais.
Antrus metus teismai svarsto ir kaskart vis kitaip išsprendžia bylą dėl nesumokėto vienos bendrovės sunkvežimių kėlimo per Kuršių marias mokesčio. Valstybės kaltintojai įsitikinę, kad taip pasielgta sukčiaujant ir valstybei padaryta žala, o bendrovių vadovai tvirtina priešingai. Byla nukeliavo iki aukščiausiosios instancijos ir vėl grąžinta į Klaipėdą.