Liberalų sąjūdžio (LS) susijungimas su Liberalų ir centro sąjunga (LiCS) įvyks ne anksčiau kaip 2011–2012 m., netgi jeigu liberalcentristai jau artimiausiu metu pakeistų savo lyderį. Nori išlikti savarankiški Nors iš karto po Europos Parlamento rinkimų prabilta apie būtinybę atnaujinti abiejų liberalių partijų derybas dėl galimo susijungimo, tiek LS, tiek LiCS gretose šis pasiūlymas sutiktas gana skeptiškai. Vienas iš LS lyderių Algis Kašėta įsitikinęs, kad jo partija turi išlaikyti savarankiškumą ir tam tikrą distanciją nuo liberalcentristų. "Pastarieji Se

Ar Lietuva turės nacionalinio oro vežėjo bendrovę, turės apsispręsti Vyriausybė. Susisiekimo ministerija nelinkusi prisiimti atsakomybės ir svarstyti verslininkų pateikto siūlymo. Susisiekimo ministras Eligijus Masiulis pranešė, kad Vyriausybei bus patikėta nuspręsti, ar valstybė dalyvaus kuriant nacionalinio oro vežėjo bendrovę. "Pačiu artimiausiu laiku visą informaciją pateiksime Vyriausybei, kad ji apsispręstų, kokiu keliu toliau eiti. Yra variantų ir su valstybės kapitalu dalyvauti steigiant nacionalinį vežėją, ir be valstybės kapitalo. Tada steigiant tokį ve

Šiais metais Lietuvos Vyriausybė pertvarkė savo kanceliariją. Iš dar vienos "ministerijos" kanceliarija pagaliau tapo Ministro pirmininko tarnyba, turinčia aiškų darbo pobūdį. Pagaliau sutelkiamas taip reikalingas strateginis valstybės valdymas ir atsiranda valdymo reformų smegenų centras. Nesinori liaupsinti to, kas dar nedavė jokių rezultatų, tačiau pagaliau bent sudarytos logiškai suvokiamos organizacinės sąlygos inicijuoti valstybės reformas, aktyviau vykdyti Vyriausybės programą. Pagrindinė priežastis, kodėl tapo įmanoma tokia reforma, – buvo atsisakyta įvai