Ar greičio matuokliai pakeis situaciją keliuose?

Grįžti į straipsnį

Nk

Ant, 2023-06-06 13:43

Padės žmogui kuris nepastebėjo palengvins pinigine o tie kurie laksto dėjo ant tų baudų

Geriausia,

Pir, 2023-06-05 19:33

kai baudas is radaru,be jokiu foto ir kitu irodymu,gauni po pusantru metu! Kai jau neturi jokiu irodymu,kad ten net nebuvai! Ir dar su raginimu susimoketi,o ne eiti i nagrinejima,GRASINANT,kad BAUDA DIDES! Va cia tai "demokratija","nekaltumo prezumpcija","teise i gynyba ir i teisinguma"!!! Idomu,hitlerininkai ir stalinistai taip darydavo,ar truputi gedindavosi ATVIRO TERORO? Manau,kad bauda turi ateiti maksimum per menesi po pazeidimo fakto! Kitaip - pazeidziamos visos zmogaus teises ir galimybes apsiginti! O geriausia,kaip cia jau rase komentatoriai,kai protokolas israsomas pazeideja sustabdzius,su jo paties paaiskinimu ir parasu.

Eksas

Pir, 2023-06-05 19:03

Kol Lietuvoje eismo saugumo neužtikrins kelių policijos patruliai, jokie trikojai,nei kameros nepadės. Pernavo vaisius"užtikrinsime saugų eismą techninėmis priemonėmis". Reikia su žmonėmis dirbti,o ne su tech. priemonėmis . Dar vienas grašys prašo etatų, matai nespėja baudų skaičiuoti. Ne baudų skaičiuotojų, reikia, o patrulių keliuose.

Nevirsijantis leistino greicio- 50 metu!

Pir, 2023-06-05 17:10

Kuo daugiau greicio matuokliu! Pazeideju - nusikalteliu debilu daugeja , todel privalom didinti desimteriopai baudas greicio pazeidejams.

Anonimas

Pir, 2023-06-05 14:19

Tai priemone ne greiti mazinti o papildyti valstybes izda. Juos stato krumuose, medziuose, autobuso stotelese. O geriausiai autostradoje maciau, sustatyti kuoliukai kelio remontas, jokiu darbininku, bet trikojis stovi tarp kuoliuku.

Dainius

Pir, 2023-06-05 14:17

Kvailiausia, tai kai gauni baudą už tai, kad važiavai pirma juosta , nes neįsivaizduoju kito varianto, kaip atlikti posūkį iš antros juostos. Ir tokių nesąmoningų baudų- apstu. Du šimtus metrų gali važiuoti 70 km greičiu o po to iš kart 50 … ir ten jau stovi trikojis, ar nejuokinga?… Aišku, kad tai tik pasipinigavimas.

Tik nesąžiningai darant tai ,niekas nesikeis.

Pir, 2023-06-05 13:52

Manau ,kad nieko nepadės, nes greitis matuojamas prospektinėse gatvėse, kur nėra pėsčiųjų, bet savaime truputį pagreitini...arba matuojama išvažiuojant iš miestelių, kur nebėra namų, bet ženklas už kelių metrų...Blogai ,kad tai daroma ,norint tik pasipinigauti...LIŪDNA

Aivaras

Pir, 2023-06-05 13:39

Vairuotojai nepažeidinėtų eismo taisyklių, jeigu būtų logiškumo principu nustatyti greičiai. Bet dar aibės tokių kelio ruožų, kur net neįmanoma važiuoti nepažeidus tų taisyklių.Todėl manome, jog tai daroma specialiai, kad kuo daugiau surinkti rinkliavos.O ne todėl, kad tai būtų saugiau važiuoti.

Dar pavyzdys :

Pir, 2023-06-05 13:15

Tos pacios vietos,tie patys sektoriai. Visi vaziuoja 85 - 90,is priekio laisva. Is salutinio keliuko islenda mandras ukininko pikapas, deda koki 150 ir sutina,lenkdamas visa srauta! Uz geru 5 km vel nusuka i salutini kelia. Jei pasirode masinos is priekio - bruka per jega savaji bolida tarp eiles,su tokiu stabdymu,kad uz jo kokie 3 vos nesantykiauja i uzpakali! Ar tai - saugu!? Grazus kaimelis Karsakiskis,kelyje Panevezys - Rokiskis. Gyvena ten pora clienu dinastiju dar "is tu laiku",todel greitis ten 40,o kaimo galuose vidutinio greicio kameros! Nu,isskirtinis kaimas! Visi sliauzia gal 30. Is kiemo islekia raitelis be galvos,stato piestu savo zirga,pralekia taip visa kaimeli gal ant 80 ir nusuka i priespaskutini kiema! Arba i artimesni,jei yra masinu priesinga kryptimi. Ir kur cia rezultatas situ ribojimu ir kameru!?? Cia tik taikymasis i nezinanti ne vietini - va,gal apsizioplins ir susimokes... Ir - daugiau nieko! Ai,dar isleisti tam simtai tukstanciu...

Pavyzdys :

Pir, 2023-06-05 12:48

Vidutinio greicio sektorius. Leistinas 90,kazkas,nesvarbu,kas ir kodel,teisspaudzia 70. O buna netgi traktoriu,tejudanciu vos 30. Formuojasi kolona. Aplenkti be sansu,nes priesais - tokia pati situacija! Pagaliau,sektoriaus pabaiga! Is tarpu tarp furu sauna lengvikes,lenkdamos furas ir viena kita dviem,trim eilemis!!! Lengviau krautos furos irgi greiteja,bando aplenti letaji. Chaosas toks,kad priespriesinis eismas stoja! Tai cia - saugu!?? Ir cia ne fantazija,o tai,ka matau kasdien Via Baltikoje,kelyje Panevezys - Siauliai,Seduva - Baisogala ir daug kitu! Tie sektoriai veiktu,jei kelias butu po dvi juostas viena kryptimi! O dabar - jie tik zudo! Juk del ju tiek kaktomusu,per tokius "paskutinius lenkimus"!

ramass

Pir, 2023-06-05 12:31

Paaiškinkit , kaip galima pakliūti net ant trikojo, jei važiuoji su Waze? Tai kol mentas jį renką, jau 10 žmonių jį pažymi.

kaimiečio nuomonė

Pir, 2023-06-05 12:19

Kauno rajone Raudondvario kaime Atgimimo gatve pagrindinė tarnzitinė, kurioje jau 15 metų vyksta Formilė 1 , lenktyniauja miškovežiai, motociklai ir fūros !!!! Greičio ribojimo kalnelių ( nes tik jie įgalins ) transportą tarp gyvenamųjų namų judėti saugiu leistinu greičiu.

Anonimas

Pir, 2023-06-05 12:07

Kol yra sis nusikalteliu rezimas Lietuvoje NIEKAS i gera puse NESIKEIS. Rezima BUTINA NUVERSTI.

S.S.S.

Pir, 2023-06-05 11:49

o kur yra statistika kiek būtent avarijų įvyksta dėl greičio viršijimo? Kiek dėl girtumo, kiek dėl telefonų maigymo, kiek dėl techninės būklės, kiek dėl neatsargumo ar kitų sukeltų avarinių situacijų. Pirmiausia turi būti teisingai statistika, o po to kažkieno kliedesiai.

nuomonė

Pir, 2023-06-05 11:44

Tikslas nepasiektas, manau naudos gavėjai, tai šių sistemų pardavėjai ir administratoriai. Gaila, bet šis sprendimas nesudrausmino nei vairuotojų nei avaringumo mažinimo tikslų neleido pasiekti. pinigai pinigai pinigai :(

Nelaisves

Pir, 2023-06-05 10:36

ir avariju salis esame! Daug metu dirbu su GPS programomis ir radaru bazemis joms. Tai va - skaiciai : LTU - 78,5 kb. LVA - 25,2 kb. EST - 18,6 kb. PL - 271 kb. Lenkiame latvius ir estus 3 ir 4 kartus,ir vos 3 kartus atsiliekame nuo 13 kartu didesnes Lenkijos!!! O avariju ir auku 1000 gyventoju - patys rasite,kur daugiausia. Tuo tarpu,kaip tvarkomi keliai Lenkijoje,Estijoje - ir kaip pas mus!? Tiesa,uzmirsau dar! Juk dar yra failiukas warzone lt su dar 24,8 kb ivairiu kliuciu ir ribojimu!!! Tai kam visa tai,jei ne pinigu plovimui ir baudu rinkimui!? O kur dar nueina tos lesos? O stai naktimis kosminiais greiciais ir garsais lakstantys - jokiu instituciju nedomina!

jk

Pir, 2023-06-05 10:30

draudimai yra valdžios pasipinigavimui,kad juos iššvaistyti,o žmones tai mato ir toliau laksto,skaidrumo nera jokio,būtina žmones informuoti,kas daroma už baudų pinigus,o keliai pas mus baisūs,lopas ant lopo,radarainčia nepades,lauk Šimonytes vagiųvyriausybe

Romas

Pir, 2023-06-05 09:51

Labai geras klausimas - kas tų milijonų gavėjas ? Ties mln. surenka , o kelių būklė su kiekviena diena blogėja.

/

Pir, 2023-06-05 09:29

lietuva policine valstybe...draudimai , baudos kaip siaures korejoje...

budulis

Pir, 2023-06-05 09:25

Kuo daugiau matuokliu ir didesniu baudu

Vair.

Pir, 2023-06-05 09:09

Nereikia džiaugtis Vokietijos autobamuose leistinu greičiu.Zinome tuos greičius.Nesaugu ir neprotinga keisti važiuoti kiek nori.Juk visokių ir visaip manančių ir važiuojančių yra.Žmogaus gyvybę svarbi.Bet viskas turi būti proto ribose.

Kaunas

Pir, 2023-06-05 09:04

Atleiskite ,klaida ,neprotingas greitis dabartinis 50 km ,taiso komentarus nepageidaujamus kaip nori, parašai vienaip , išspausdintas gaunasi iškraipytas.

MW

Pir, 2023-06-05 09:02

Normali šalis visada investuoja į savo kelių būklę, užtikrindama maksimalų saugumą jais besinaudojantiems dalyviams. Vokietijoje pilna autobanų su keliomis auto juostomis, kur kairėje kraštinėje net neribojamas greitis ir gali neštis kiek rodo auto spidometras. Pas mus gi viskas atvirkščiai. Pagrindinė magistralė Kaunas -Klaipėda nuo sovietmečio dar nerenovuota, visa jau išdaužyta ir sulopyta gabalais, tiltai byra. Ir mūsų valdžia investuoja į kuo daugiau radarų pristatyti, nei kelius remontuoti. Atsilikusios korupcinės valdžios mentalitetas.

Kaunas

Pir, 2023-06-05 09:00

Gatvės tuštės, dėl didelių kūro kainų.Todėl manau mieste reikia padaryti leistiną greitį 60 km.Automatiškai nevažiuoji 60 km jeigu yra pikas pilnos gatves mašinų.Bet jeigu tuščia keliuose tystis 50 km beprotybė.Oro tarša padidėja važiuojant lėčiau.Neprotingas greitis 60 km.O bepročiai kaip važiavo neleistinu greičiu, taip vażiuos..Tie trikojai tikrai nereikalingi ,reikia sąmoningų vairuotojų.Sureguliuokite kainas troleibusų ir autobusų, kad neapsimokėtu važiuoti savo mašiną ,matysite kaip sumažės mašinų keliuose.

aaa

Pir, 2023-06-05 09:00

Nieko nepakeis pvz.Telšiuose net Plungės gatve mašinos lekia net lenkams kitas

Vienu zodziu.

Pir, 2023-06-05 08:48

Reikia laikytis KET ir jokie greicio matuokliai nebaisus.

negreitai

Pir, 2023-06-05 08:23

Greičių matuokliai gali kažkokia maža dalele pakeisti situaciją šalies biudžete, bet tikrai ne keliuose. Nes situacija keliuose susidarė dėl nemažos dalies vartojančių smegenų-programinės įrangos klaidos :D Kai pasikeis situacija vairuojančių smegenyse, tada bus galima kelt klausimą apie pagerėjimą keliuose

o ar pakeitė?

Pir, 2023-06-05 08:13

Tai ativaizdu, kad ne. Vietoje to, kad žiūrėt į kelia (kuris dažniausiai duobėtas, nes ta pati kelių direkcija per matuoklių konkursus jų tvarkyt kada neturi) ir vertint nuolat besikeičiančią situacija, žmogus visa laiką žiūri tik į spidometrą, ypač sektorių atveju, na geriausiu atveju į pakelias. Ištaškė milijonus, sugadino esamą infrastruktūra, o kas toliai? Tai aišku kas - dar daugiau matuoklių, kol liks bent vienas gyvas tiltas!

Prie vairo

Pir, 2023-06-05 08:08

Dažnai trikojus pastato ten, kur eismo saugumui problemų nėra, pvz. Kelio ruožuose su tvorelėmis atskiruose priešpriešinio eismo juostomis, tai tiesiog spastai pasipinigauti.

Anonimas

Pir, 2023-06-05 08:02

Valdininku besmegeniu ir idiotu šalis

Juozas

Pir, 2023-06-05 07:57

Kuo daugiau matuoklių, ratukų ir susiaurėjimų- tuo bus blogiau keliuose. Tik laisvas žmogus gali priimti teisingus sprendimus. Kai prie vairo žmogus nuolatos slegiamas visokiais draudimais- gero nelauk. kad ir dėl greičio- taigi toje pačioje vietoje saugus greitis gali būti ir 100 km/h, ir 40 km/h, priklausomai nuo eismo sąlygų. Dabar gi kažkoks valdininkas sugalvoja, kad bus saugu 40 km/h, ir visiems laikytis...

algis

Pir, 2023-06-05 07:46

Nejaugi dar yra asilu mananciu kad valdziai idomu kiek zmoniu zuna avarijose jiems rupi tik pinigai ar zinote kokios sumos surenkamos is visu matuokliu lietuvos keliuose prisesit kai suzinosit stai kas juos domina

tt

Pir, 2023-06-05 07:40

Kuo daugiau matuoklių, tuo saugiau, visur šalyse išspręstas klausimas.

Concluzinas

Pir, 2023-06-05 07:24

Milicija dabar labiausiai saugo atspėkite ką ? Ogi savo trikojus.

Aisku keicia

Pir, 2023-06-05 07:23

Dabar kaip ir kiekvienas normalus lietuvis dairausi trikoju, o ne i kelia ziuriu

G

Pir, 2023-06-05 07:08

Greičiu matuokliai tai valdžios reketas pinigai

skiep

Pir, 2023-06-05 06:38

daugiau trikoju masinu nezymetu...

Prioritetai

Sek, 2023-06-04 23:46

Pirmiausia reikia aptverti visus kelius, kur yra briedžių, stirnų , karvių patekimo į kelią pavojus, o jau po to galvoti apie greičio matuoklius.

Ha

Sek, 2023-06-04 23:39

Nu jo, jei vietoj stulpo, zmogus i ivaziuos i greicio matokli, tai isgyvens. Isvada matuokliai isgelbes tukstancius gyvybiu.

gryzo klaustukininkai

Sek, 2023-06-04 23:34

Nebera kd žurnalistų kas lnk turinys ir tv reportažas perpsausinami????

matuoklis

Sek, 2023-06-04 23:08

aisku kad matuokliai keicia situacija keliuose, vien paziurekim kiek avariju budavo ant kleboniskio tilto kai ten stovejo matuoklis- vos ne kasdien, kai panaikino matuokli tai kazkaip nebesimato toj vietoj avariju, na nebent kazkas pries eisma pavaziuoja.... arba kodel policija kai pastato trikoji ir salia jo ivyksta avarija trikojis staigiai supakuojamas ir kazkur dingsta su visa jo apsauga? juk jei tirkojis neitakotu tai koks tikslas dingt is avarijos vietos kuo greiciau?

Trikojis \\\\\.../////

Sek, 2023-06-04 22:41

$Trikojis \\\\\...///// portretas$

Tiktai,nes durnius tik taip galima sutramdyti.____Be baudų taikyti baudų taškus arba vairuotojo teisių atėmimu ilgam laikui.___Gana žudikams siautėti keliuse.

X

Sek, 2023-06-04 22:38

Jau geriau" kalnuotos" ,duobėtos auto magistralėje rekomenduočiau važiuoti saugiu greičiu.

Eksas

Sek, 2023-06-04 22:26

Tai vasarą kai oro sąlygos ir saugus greitis laidžia greičiau važiuoti ne saugu?

SUSIJĘ STRAIPSNIAI

Vilniaus „Wolves Twinsbet...
„Žinau, ką renku“ debata...
Kalniečių parke – šeimų ...
Kaune atidarytas baikerių sez...
Ledo ritulio rungtynės: Lietu...
Arinos ir V. Čeplinsko paroda...
Simboliškai „išlaisvinti...
Iniciatyvos „4 milijonų Lie...
Kandidatų į prezidentus deba...
LKL: Kauno „Žalgiris“ ...

Vyriausybė – už baudas iki 500 eurų užstačius svetimą automobilio vietą

Vyriausybė pritaria siūlymui už automobilio stovėjimo vietos neteisėtą užėmimą tokios transporto priemonės savininką įspėti arba skirti jam piniginę baudą. ...

4
Dviračiu į kelią – ne paskubomis

„Naujam sezonui dviratį geriausia ruošti rudenį“, – pataria legendinis Lietuvos sportininkas, dukart olimpinis čempionas Gintautas Umaras. ...
Gamintojų akistatos – vingiuotoje įkalnėje

Birželį jau 102-ąjį kartą bus rengiamos legendinės pakilimo į Paiko kalną lenktynės „Pikes Peak“. Joms specialius projektus kuria ne vien entuziastai, sporto komandos, bet ir automobilių gamintojai. Visų laikų trasos rekordas jau prikla...
Kelininkų gudrybės: vairuotojai piktinasi, ekspertai juokiasi

Kelių tiesimą ne tik Lietuvoje gaubia mitai. Mūsų šalyje ne kartą nuvilnijo skandalai dėl plonesnio nei pridera asfalto sluoksnio, kurį kelininkai paklodavo naudodamiesi įstatymų spragomis. Ar pastaraisiais metais situacija pasikeitė? ...

42
„AutoTyrimai“: naujų lengvųjų automobilių balandį – 15 proc. daugiau

Naujų lengvųjų automobilių Lietuvoje balandį įregistruota 15 proc. daugiau nei prieš metus, remdamasi preliminariais „Regitros“ duomenimis skelbia bendrovė „AutoTyrimai“. ...
Į gatves išriedėjo sunkvežimiai be vairuotojų: ar saugu?

Be vairuotojo keliais važinės jau ir sunkvežimiai, bent jau Amerikos Teksaso valstijoje. Taip tikimasi išspręsti tolimųjų reisų vairuotojų trūkumą. Viliamasi, kad per ateinančius ketverius metus Jungtinių Valstijų keliuose riedės tūkstan...

9
Pusė autoservisų Lietuvoje – vis dar nelegalūs: kaip neatiduoti automobilio į blogas rankas?

Apie tai, kokiame servise tvarkyti automobilį, kad įmonė tikrai būtų tvarkinga bei kur dėti nebenaudojamą automobilį, LNK žurnalistas kalbėjosi su aplinkos Apsaugos instituto direktoriumi Alfredu Skinuliu. ...

15
Nori daugiau tvarkos: nuomojami paspirtukai Kaune bet kur nesimėtys?

Jau ne pirmą sezoną Kaune galima pasinaudoti nuomojamų elektrinių paspirtukų paslauga, tačiau mieste juos būdavo galima palikti bet kur. Ant takų ar šalikelėse numesti paspirtukai kėlė netvarką. Dabar planuojama įrengti specialias vietas, k...

16
Didinamas eismo saugumas ties IX fortu: keisis eismo organizavimas

Akcinė bendrovė „Via Lietuva“ informuoja, kad artimiausiu metu Kaune, kelyje ties IX fortu, bus atlikti eismo organizavimo pakeitimai. Siekiant šioje vietoje padidinti eismo saugumą ir sumažinti pavojingų situacijų kelyje skaičių, na...

6
Kauno bandymas suvaldyti sukčiaujančius vairuotojus baigėsi nesėkme: kas bus toliau?

Kauno bandymas suvaldyti elektromobilių vairuotojus, kad šie nesukčiautų, baigėsi nesėkme, tad šią savaitę apmokestintos visos iki šiol buvusios nemokamos elektromobilių įkrovimo stotelės. Miestas sutaupys dešimtis tūksta...

22