Dėl masinių eismo įvykių bei sudėtingų meteorologinių sąlygų penktadienį paralyžiuotas eismas „Via Baltica“ kelyje, apie 55 kilometrų atkarpoje maždaug nuo Marijampolės iki pasienio su Lenkija.
Kelyje Kaunas–Marijampolė–Suvalkai – eismo įvykių virtinė. Dėl sniego ir slidaus kelio čia įvyko ne vienas eismo įvykis, be to, važiuojant Kalvarijos kryptimi, dėl vėjo gūsių keletas sunkiasvorių transporto priemonių apsivertė, yra ir užklimpusių vilkikų.
Kaip jau pranešta, trečiadienio rytas Kauno priešgaisrinėje gelbėjimo valdyboje prasidėjo nieko gero nežadančiu aliarmu: pranešta, kad dega ties A1 keliu – Giraitėje įsikūręs viešbutis-restoranas „Via Baltica“. Situacijos įkaitais buvo tapę čia apsistoję, pirminiais duomenimis, keliolika užsieniečių.
Marijampolietis Arūnas laisto savo darželį ir tvarkosi. Tačiau vyras nėra tikras, koks likimas jo laukia. Pagal planą čia, kur yra darželis, turėtų atsirasti priešgarsinė tvora, atskirianti gyventojus nuo naujosios „Via Baltica“ magistralės, praneša LNK žinios
Susisiekimo ministras Marius Skuodis žada, kad vienos intensyviausių šalies magistralių „Via Baltica“ ruožą nuo Marijampolės iki Lietuvos ir Lenkijos valstybių sienos planuojama pradėti tiesti kitąmet ir baigti rekonstruoti iki 2024 metų pabaigos. Šio kelio rekonstravimo planas ir numatomų darbų etapai pristatyti penktadienį Marijampolėje vykusiame susitikime su šio regiono savivaldybių atstovais, verslo bendruomene ir visuomene.
Lenkija pradės didžiausio mąsto per šalies istoriją kelių tiesimo programą pirmadienį, naujos „Via Baltica“ kelio atkarpos Palenkės vaivadijoje atidaryme teigė premjeras Mateuszas Morawieckis (Mateušas Moraveckis).
Lietuvai siekiant užtikrinti naujos kartos 5G ryšio plėtrą, bus rengiamas investicinis projektas šios infrastruktūros įrengimui tarptautiniuose transporto koridoriuose „Via Baltica“ ir „Rail Baltica“. Naujos kartos ryšys šiose magistralėse turėtų atsirasti iki 2025 metų.